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在飓风,火车残骸中,参议院的延误让安全机构无人问津

R共和党和民主党参议员互相指责延迟确认白宫任命的主要安全机构,其中一些机构在应对致命事故和自然灾害时没有领导人。

例如,1月份发生一系列致命的铁路事故后,美国最高铁路安全局局长于1月份得到确认,并且在7月份鸭船坠毁导致17人死亡之前,两名国家运输安全委员会成员未获批准。

现在,在飓风佛罗伦萨之后,一位高级共和党人对美国商务部国家海洋和大气管理局(NOAA)负责恶劣天气警报和气候监测等办公室的空缺表示震惊。的东西。

特朗普总统挑选的AccuWeather前首席执行官巴里·李·迈尔斯(Barry Lee Myers)在1月份参议院商务委员会的党派投票中获得批准,但尚未得到参议院全体成员的证实。 特朗普于2017年提名。

上周,南达科他州参议院商务委员会主席约翰·图恩在会议室内表示,尽管NOAA对这些关键职能负有责任,但由于参议院民主党的阻挠,近两年来一直没有参议院确认的管理人员。

参议院共和党会议主席图恩也指出,国家公路交通安全管理局和消费者产品安全委员会的最高职位被确认延迟,再次将责任归咎于民主党人。

“这一切都像是似曾相识,”他说。 “我们已经看到了这种令人不安的模式。”

参议院将于周一就Peter Feldman的产品安全机构专员提名进行投票。 其目前的代理领导人Ann Marie Buerkle也在等待2017年提名后的角色确认。参议院多数党领袖Mitch McConnell的发言人表示没有关于投票给迈尔斯的时间的信息。

在某些情况下,民主党人说,他们只是坚持传统的确认规范。

共和党选择国家运输安全委员会的布鲁斯·兰茨伯格去年被提名担任该职位,但直到2018年7月才得到确认。民主党人说延迟是合理的,因为该委员会的共和党和民主党候选人传统上同时被批准。 民主党候选人詹妮弗·霍恩迪(Jennifer Homendy)直到五月才参加参议院日历。

联邦法律允许董事会的五名成员中不超过三人(均由总统提名)来自同一方。

在其他情况下,延误归因于无关的分歧。 参议院少数党领袖Chuck Schumer最初反对罗纳德·巴托里被提名领导联邦铁路管理局,因为担心特朗普政府反对Gateway隧道项目,以改善新泽西州和舒默家乡纽约之间的旅行。 完成通勤列车隧道将可以修复哈德逊河下面现有的,在2012年超级风暴桑迪期间遭到破坏的大量使用路线。

在上个月发生了一系列致命的Amtrak事故之后,Batory在2月份得到确认,其中一起事故发生在一起,这次事故涉及将共和党成员带到年度政策撤退的火车。

舒默发言人没有回应评论请求。

在某些情况下,延误是由于白宫未能为空缺职位提名个人。 政府尚未宣布其领导联邦航空管理局的选择。