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宝马的艺术汽车:艺术与速度的融合

安东尼梅森描绘了赛车艺术的图片(这个故事的早期版本最初于2017年5月21日播出):

11月在迈阿密的巴塞尔艺术博览会上亮相,它于1月份在代托纳展开了赛道:由着名艺术家John Baldessari绘制的BMW M6 GTLM是一款高性能赛车。 正如宝马赛车运动的导演所说,“在外面,它确实是一件艺术品。但在内部它是一辆赛车。它想要今天出去,它想要战斗,想要赢。”

这是宝马艺术车系列中的第19款。 1975年开幕,这是赛车爱好者和艺术爱好者Herve Poulain的想法,他说服亚历山大·考尔德(Alexander Calder)在当年为德国汽车制造商涂装勒芒(Le Mans)。

然后,宝马的托马斯·吉斯特说,它刚刚起飞:“它应该是亚历山大·考尔德一开始就是一次性的。但是当这辆车离开维修站时,孩子们尖叫着,它成为了直接的宠儿正在观看的人群中。“

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由Alexander Calder绘制的1975 BMW 3.0 CSL。 Jim Sulley /宝马集团

第二年,弗兰克斯特拉创造了他的“方格纸”宝马。 1977年,罗伊·利希滕斯坦的车看起来像一个漫画。

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安迪沃霍尔绘制了一辆1979年的宝马M1。 宝马集团

第四辆艺术车是最着名的。 它由安迪·沃霍尔(Andy Warhol)于1979年绘制,现在被认为是宝马历史上最有价值的汽车。

非洲艺术家Esther Mahlangu是1991年第一位绘制宝马的女性。

英国艺术家大卫霍克尼在他车的后面板上画了一只腊肠犬,因为他自己的狗总是骑着他。

杰夫昆斯是2010年最后一辆车,直到约翰巴尔德萨里获得佣金。

他以前从未画过汽车:“不,那是挑战,”他说。

在86岁的时候,Baldessari是艺术界的高人物,而不仅仅是因为他身高6英尺7英寸。这位着名的加利福尼亚概念艺术家被称为“数字时代的超现实主义者。”Baldessari曾指示班级写作“我会不要一遍又一遍地制作任何更无聊的艺术品。

“我总是说,艺术是你可以逃脱的,”他告诉梅森。

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John Baldessari在他的2016年BMW M6 GTLM Art Car上使用了明亮的原色。 Chris Tedesco /宝马集团

“星期天早晨”在他的洛杉矶工作室参观了Baldessari,在那里他展示了斯嘉丽·约翰逊的粉丝信。 (他也是她的粉丝。)

20世纪70年代,巴尔德萨里开始将旧电影剧照改为艺术。 “我可以让它们非常便宜......一块10美分。是的,一块10美分就不会出错。”

然后有一天,他在脸上贴上定价贴纸,并将它们涂成原色,使它们“普通”。

原色点成为艺术家的名片。

Baldessari将其融入宝马的设计中,在屋顶上放置了一个巨大的红点。 “那就是你可以从空中看到的。那是我的自我!”

他在一侧放置了M6的图像,在另一侧放置了“快速”字样。

并且,宝马的托马斯·吉斯特说:“它会快速发展,我们向你保证。”

但约翰巴尔德萨里没有驾驶他的标志性宝马。 “我甚至不能适应它,”他说。 “我太大了。”

梅森问道,“你觉得汽车怎么样?”

“我为此感到非常自豪,”他回答道。

他应该是:以每小时130英里的速度行驶的艺术品是无聊的。

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约翰·巴尔代萨里(John Baldessari)带着他的特别描绘的宝马M6 GTLM,宝马艺术车系列中的第19名。 克里斯特德斯科/宝马


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