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I-5在火热的30辆卡车撞车后移动得很好

周一上午高峰时段交通运输平稳,因为交通官员重新开放了5号州际公路,因为一个致命的,火热的隧道在周末关闭了高速公路。

高速公路两侧的所有主要车道都是敞开的,而星期五发生致命事故的卡车隧道仍然关闭。

星期一早上的拥堵情况比平时更轻,尽管有大雾,但交通仍然经过事故区域。 过境官员将该地区的限速从65英里/小时降至55英里/小时,但大多数车辆的行驶速度为70英里/小时或更快。

加州公路巡警队发言人约翰鲁兹说:“交通状况非常好。” “它光滑而轻盈。”

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周一限速从65英里/小时降至55英里/小时。

高速公路每天运载25万辆汽车。 哥伦比亚广播公司新闻记者史蒂夫·福特曼报道,5号州际公路是连接加利福尼亚北部和南部的卡车司机的主要路线。

重新开放该地区的主干道之一的速度比预期的要快。 周末官员们最初表示,高速公路可能会持续数天。 Lutz称国家公路机组人员不间断工作以重新开放高速公路。

与此同时,通勤列车运营商Metrolink周一开始在洛杉矶市中心和Santa Clarita之间提供额外车辆的直达服务。

到了早上6点,乘客们正在抵达Santa Clarita的Newhall车站。

“我认为这是一个让我尝试火车的机会,因为即使没有意外,高速公路总是很紧凑,”48岁的Metrolink车手Jose Garcia表示。

78岁的Henry Jekielek是圣塔克拉里塔市的一名安保工作人员,负责监控火车站的客流量,他表示,这里的乘客量似乎是正常人数的两倍。

“最终这可能导致人们习惯了火车并利用它,”杰基莱克说。

CBS新闻记者桑德拉休斯报道,最后一块被烧焦的碎石被拉出隧道,现场调查结束于周日。 验尸通过31辆车,30辆商用车和一辆车,并发现了三具尸体。

“这是一个婴儿,两个男性成年人和一个婴儿。我不知道这个婴儿是男性还是女性,”加利福尼亚州公路巡逻助理主任沃伦斯坦利说。

至少有10人受伤。

坠机中的几辆卡车迸发出火焰,火势从车辆传播到车辆。 火焰在隧道外空气中射出近100英尺,温度高达1,400度。

这条隧道是一条卡车绕行道,在I-5的八条车道下方运行,这条主要的西海岸州际公路连接着墨西哥和加拿大。 这也是从洛杉矶到该市北部郊区的主要路线。

卡车使用公路从中央山谷运输产品到南加州,并将货物从洛杉矶和长滩港口运到该州的北部。

隧道仍然关闭。

“我们开始看到有混凝土掉落的迹象。这向我们表明隧道可能会失败,可能会出现崩溃,”洛杉矶县副消防局长道格特里普说。

州交通官员说,他们正在安装五个支撑来支撑隧道。

州长阿诺德施瓦辛格宣布洛杉矶县处于紧急状态,这将使该州部署应急工作人员和设备,并向当地政府提供援助。

烧伤标记伤痕累累,通往550英尺长的隧道。 大型平板卡车停在高速公路旁,显然等待装满剩余的碎片。

20世纪70年代建造的隧道长而曲折,黑暗,长期以来被卡车司机视为高速公路最危险的区域之一。 国家过境当局表示,只要司机小心,隧道就是安全的。