文章
  • 文章
美国

FAA探索美国航空公司的维修

联邦监管机构正在调查美国航空公司对其老化的MD-80系列飞机的结构维修。

美国官员周五表示,调查集中在16架飞机上。

据“华尔街日报” 美国联邦航空局官员怀疑美国人匆忙退役其中一架飞机,以免其被视察员拒之门外。

美国发言人拒绝对这架飞机退役的情况发表评论,但表示飞机不会让它逃脱审查。

趋势新闻

发言人蒂姆瓦格纳告诉美联社记者说:“美国联邦航空局完全可以使用退役飞机,而且可以经常使用这种飞机。” “所有航空公司都有权根据经济和竞争因素决定个别飞机的退役情况。”

瓦格纳说,美国正在回应美国联邦航空局的调查,他拒绝进一步发表评论。

美国联邦航空局发言人Lynn Lunsford表示,调查的重点是修理MD-80系列飞机的后舱壁。 据该公司网站称,截至今年5月,美国拥有270架MD-80系列喷气式飞机,占其机队的44%。

当机舱受到飞行压力然后减压时,飞机会膨胀和收缩。 这可能导致金属疲劳,需要密切监控,有时需要进行维修,尤其是后舱壁周围。

1985年日本航空公司波音747飞机造成520人死亡,导致后舱壁维修不当,这仍然是航空史上最严重的单一事故。

据“华尔街日报”报道,美国联邦航空局的检查人员认为,至少有16架美国喷气式飞机可能已经飞行了数月或数年,因为结构裂缝修复不当。

位于Fort Worth的美国是一个子公司,它正在慢慢地用新的,更省油的飞机取代MD-80。

美国联邦航空局的调查可能会导致承运人免于赎回,或者像最近涉及美国和西南航空公司的案件一样,会受到数百万美元的罚款。

周五午盘,美国母公司AMR Corp.股价上涨7美分至5.56美元。